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松下6轴车载惯性传感器(6in1传感器)新规格上市

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为了满足不断升级的市场需求,松下6轴车载惯性传感器新规格上市啦,这款6in1传感器将具有更高的性能和更广泛的应用范围。




随着车辆安全、智能驾驶 以及 用户体验成为汽车制造商和消费者关注的焦点, 智能化、自动化成为了汽车行业的发展趋势。 为了满足不断升级的市场需求,松下6轴车载惯性传感器新规格上市啦,这款6in1传感器将具有更高的性能和更广泛的应用范围。









产品特点






01


对应面向车载领域的功能安全(ISO26262为车载系统的安全性做出贡献




可对应ASIL-D的功能安全开发


该款传感器满足客户ASIL-D(基于 ISO 26262 标准)的系统要求,支持基于出示必要文档的论证构建,保证车规级传感器的品质。






02


借助基于单芯片MEMS构造的高6轴正交性,为车载系统的高性能化和设计自由度的提高做出贡献




轴间正交性

过去用于车载的惯性传感器,其角速度和加速度的元件是由多个芯片构成的,因此之故,曾面临因角速度和加速度的轴偏离而影响输出精度的课题。

本产品通过采用在同一平面上各轴独立配置角速度和加速度的共6轴的单芯片检测元件,能够在6轴正交的状态下高精度地检测惯性力,而不受设置姿势的限制。


过去的惯性传感器

芯片构成示意图


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6in1传感器

芯片构成示意图


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03


为车载系统的综合化、车载ECU的小型化做出贡献




6in1传感器

4.5x4.5x1.1mm


本产品采用静电MEMS技术,通过晶圆级封装使得盖子、MEMS元件和ASIC形成一体,实现了小型低身的6轴惯性传感器。由此,为车载系统的综合化和车载ECU的小型化做出贡献。


断面图


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04


通过凹痕加工,于提高安装质量贡献




借助凹痕加工,能够在引线端子的侧面形成可目视的焊脚。由此,通过焊脚的目视检查,即可确认端子是否已被正常地焊接到基板的焊盘部。


凹痕加工示意图


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安装完后的外观示意图


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产品应用






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松下电器机电
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产品参数






基本特性


尺寸 (mm) 4.5x4.5x1.1
使用温度范围 -40℃~+125℃
保存温度范围 -40℃~+125℃
电源电压
范围 [DC]
3.3V or 5V
消耗电流 ≦10mA
输出形式 SPI
角速度
检测轴 X、Y、Z轴
0点输出误差 ≦±2.0dps
灵敏度输出误差 ≦±2.0%
检测范围 ±300dps、±150dps、
±120dps、±60dps、
±30dps (可指定)
频率响应性
(-3dB)
10Hz、12.5Hz、
27Hz、30Hz、
46Hz、60Hz (可指定)
正交灵敏度 ≦±1.7%
输出噪声 ≦0.1 dps rms
(响应性 设定为60Hz时)
轴间正交性 ≦0.01°
加速度
检测轴 X、Y、Z轴
0点输出误差 ≦±0.05G
灵敏度输出误差 ≦±2.0%
检测范围 ± 16G、± 8G、
± 2G、± 1G (可指定)
频率响应性
(-3dB)
10Hz、46Hz、
60Hz、250Hz、
300Hz、400Hz (可指定)
正交灵敏度 ≦±1.7%
输出噪声 ≦0.004G rms
(响应性 设定为60Hz时)
轴间正交性 ≦0.01°


环境特性

(符合 AEC-Q100)


高温高湿
偏压(THB)
85℃/85%RH
/3.6V/1000h
高温放置
(HTSL)
150℃
/1000h
高温工作
(HTOL)
125℃/3.6V
/1000h
温度周期
(TC)
-55℃~150℃
/1000cycles
耐冲击
(MS)
1500G/0.5ms
/各方向5次
耐振动
(VFV)
50G/20Hz~2kHz
/各方向4次





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