TDK株式会社（TSE：6762）宣布扩展用于汽车同轴电缆供电（PoC）电路的MLJ1608-G系列积层电感器（尺寸：1.6 x 0.8 x 0.8 mm；长 x 宽 x 高）。该系列新产品已于2026年10月开始量产。

汽车PoC技术可通过单根同轴电缆同时传输电力和数据，主要应用于构成高级辅助驾驶系统（ADAS）的车载摄像头中。安装在车辆前、后、侧面等位置的多个摄像头负责探测周围环境，采集到的信息由电子控制单元（ECU）进行处理，以支持安全驾驶。在传统架构中，车载摄像头与ECU之间需要连接两条线缆（一条供电，一条传输数据）。PoC技术将这两项功能整合至单根同轴电缆中，不仅减少了车载线缆数量，还带来了更高的可靠性、更紧凑的走线布局，并有助于实现车身轻量化与降低二氧化碳排放。

在信号处理前，PoC系统需要由多个电感器组成的宽带滤波器来分离数据信号和电源。凭借专有的材料与结构设计，MLJ1608-G系列在300 MHz到2 GHz的频率范围内实现了高阻抗，这得益于其高达1.2 μH的电感值，而传统产品仅为0.56 μH。在100至700 MHz频段内，其阻抗是传统元件的1.7至2倍，能够实现出色的噪声抑制效果。此外，该元件采用1608紧凑尺寸，有助于推动车载摄像头模块实现进一步的小型化。

在汽车PoC电感器的研发领域，TDK将继续发挥积层、绕线和薄膜等工艺技术的优化设计优势，不断扩充产品阵容以满足日益增长的市场需求，为进一步提升PoC信号传输质量贡献力量。

术语

• PoC：同轴电缆供电，一种通过同一根同轴电缆同时传输数据与电力的传输技术

• ADAS：高级辅助驾驶系统

• ECU：电子控制单元

  
  

主要应用

• 车载摄像头的同轴电缆供电（PoC）电路

主要特点和优势

• 在高达2 GHz的频率下实现高阻抗

• 阻抗较传统元件提升1.7至2倍

• 采用积层工艺技术，实现1608紧凑尺寸

• 符合AEC-Q200车规级认证标准