首页 > 资讯 > > Vishay | ESD 静电保护二极管通过 IEEE 10BASE-T1S 合规性测试

Vishay | ESD 静电保护二极管通过 IEEE 10BASE-T1S 合规性测试

订阅可获得最新品牌资讯,品牌资源和促销活动等,已有6人订阅
+订阅 已订阅
Vishay 宣布,公司采用 DFN1006 封装的 VETH100A1DD1 静电保护二极管成功通过 IEEE 10BASE-T1S 合规性测试,证实该产品适用于汽车单对以太网(OPEN)总线架构。


ESD 静电保护二极管


  • VETH100A1DD1 符合 OPEN Alliance 关于静电保护器件的全部三项 EMC 测试规范

Vishay 宣布,公司采用 DFN1006 封装的 VETH100A1DD1 静电保护二极管成功通过 IEEE 10BASE-T1S 合规性测试,证实该产品适用于汽车单对以太网(OPEN)总线架构。
图片
VETH100A1DD1 符合 OPEN Alliance 关于静电保护器件的全部三项 EMC 测试规范,可支持 10BASE-T1S100BASE-T1 和 1000BASE-T1 应用。除了最近完成的 IEEE 10BASE-T1S 合规性测试之外,该器件还通过了 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 的合规性测试,而且我们可根据要求提供测试报告。

10BASE-T1S 是一种汽车数据总线,可通过一根长达 25 米的双绞线电缆连接至少 个节点。这种标准通过一条双绞线使用基带传输数据,标称数据速率为 10 Mbit/s,其中“S”表示短程运行。与 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 等更高速的点对点汽车以太网链路不同,10BASE-T1S 采用多点总线拓扑,多个节点共享同一物理介质。

10BASE-T1S 网络的每个节点都可包含一个静电保护器件,因此,极低的电容对于保持总线上的信号完整性至关重要。VETH100A1DD1 专为满足这一要求而设计,其电容低于 10BASE-T1S 测试规范中描述的 1 pF,非常适合 10BASE-T1S 应用,同时兼容更高速的汽车以太网标准。

VETH100A1DD1 满足 10BASE-T1S100BASE-T1 和 1000BASE-T1 标准,可为设计人员提供多种汽车以太网架构的静电保护解决方案,包括多点总线系统和高速点对点链路。


图片

厦门唯样ONEYAC电子元器件平台,主营元器件代理,现货库存,自营仓储,厦门仓/香港仓直发,原厂官方授权,当天发货,渠道来源可追溯,快速BOM配单,阻容感国内领先优势,稳定交付。


点赞 (0)

收藏 (0)

最新文章

查看更多

热门标签

热门文章

唯样公众号二维码

扫描二维码,获取更多的唯样商城产品、技术资讯。
公众号:oneyac

上一篇:

电子设计工程师在设计中采用IGBT最重视的特性

下一篇:

节能新选择:ROHM新型SiC塑封型模块全面上线唯样,助力高效功率转换

我的足迹

清空浏览历史

我的收藏 默认收藏夹

进入我的收藏>>

线

在线销售