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威世:车规级光电晶体管光耦合器,提高 800 V 电动汽车电池隔离电压额定值

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【唯样已成为Vishay/威世官方授权代理商】Vishay 宣布,推出一款全新车规级光电晶体管光耦,专门用于电动汽车(EV)。

唯样已成为Vishay/威世官方授权代理商


VOLA617A


 
  • 器件采用 4 引脚 LSOP 薄型封装,隔离电压 5000 VRMS,绝缘重复峰值电压 VIORM 1414 Vpeak,绝缘瞬态峰值电压 VIOTM 8000 Vpeak

Vishay 宣布,推出一款全新车规级光电晶体管光耦,专门用于电动汽车(EV),包括新兴的 800 V 电池架构,以及工业自动化系统的高电气隔离信号传输。Vishay Semiconductors VOLA617A 采用 4 引脚 LSOP 薄型封装,额定隔离电压达 5000 VRMS,最大重复峰值隔离电压(VIORM1414 Vpeak,最大瞬态隔离电压(VIOTM8000 Vpeak
图片
日前发布的器件适用于并网车载充电器(OBC)、DC/DC 转换器、电池管理系统(BMS)、隔离唤醒信号、以及需要电气隔离和噪声隔离的系统控制应用。许多车规级光耦无法支持 500 V 以上的电池电压,从而局限于传统的 400 V 电动汽车平台。相比之下,VOLA617A 能够隔离高达 1000 V 的直流电压,因此适用于下一代高压电动汽车架构。

VOLA617A 采用薄型封装,其中包含的红外发光二极管与硅平面光电晶体管探测器进行光耦合,其爬电距离和电气间隙均不小于 8 mm。器件提供四种电流传输比CTR)范围,集电极-发射极额定电压高达 80 V,从而赋予设计更大的灵活性。

光耦工作温度范围 -40 °C +125 °C,结温可达 +145 °C,同时具备 0.5 pF 低耦合电容和高共模瞬态抗扰度VOLA617A 采用坚固耐用的封装,不仅满足车规级性能和可靠性的严苛要求,而且符合 AEC-Q102 双认证,从而具有更大的安全裕度。器件符合 RoHS Vishay 绿色标准,无卤素。


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