电动汽车和电动公交/货车（eCAV）充电与乘用车充电的对比及其对功率半导体的影响
随着首批商用长途电动卡车的推出以及首个兆瓦级充电系统（MCS）测试的成功完成，电动巴士和货车的充电问题已成为行业内频繁讨论的话题。
日期：
2024年7月15日 下午3点
会议概述：
随着首批商用长途电动卡车的推出以及首个兆瓦级充电系统（MCS）测试的成功完成，电动巴士和货车的充电问题已成为行业内频繁讨论的话题。在本次网络研讨会上，我们将探讨电动卡车和巴士的充电情况，及其与乘用车充电的异同。我们将特别讨论充电在兆瓦级范围内对功率半导体选型的影响，以及英飞凌在此领域的定位。
研讨会内容：
不同车型的充电基础设施类型：
了解为汽车、卡车和巴士设计的充电基础设施类型，并探讨它们的相似性和差异性，如充电位置、充电功率和充电利用率等。
充电设施的差异对电力电子器件的影响：
分析这些充电基础设施的差异在不同应用场景下如何影响功率半导体的应用设计。
功率半导体选型要点：
探讨在选择功率半导体时需要考虑的因素，如电压等级、功率循环能力等。
英飞凌的功率半导体产品组合定位：
了解英飞凌如何针对当前和未来的需求，通过其功率半导体产品组合进行市场定位。
主讲人：
扫描二维码, 关注英飞凌官微寻找更多应用或产品信息
闽公网安备 35021102001214号
