2025年1月27日-2月3日春节放假,2月4日起正常上班。放假期间支持自助下单,期间产生的订单将于2月4日起按照付款先后顺序发货,请您悉知并适当安排下单时间。
首页 > 资讯 > > 且看TDK传感器解决方案如何提升您的电机性能

且看TDK传感器解决方案如何提升您的电机性能

TDK
订阅可获得最新品牌资讯,品牌资源和促销活动等,已有6人订阅
+订阅 已订阅
在电动汽车中,尤其是电动汽车驱动系统中,必须从各个位置监测转子的温度、压力和位置,以提高性能和安全性。而这对汽车行业提出了新的挑战。


用于热管理、压力检测和定位检测的

传感器解决方案



在电动汽车中,尤其是电动汽车驱动系统中,必须从各个位置监测转子的温度、压力和位置,以提高性能和安全性。而这对汽车行业提出了新的挑战。


欢迎了解TDK专为严苛的电动汽车应用而提供的温度、压力和位置传感器解决方案的广泛组合。






利用 TDK 先进的传感器解决方案提高您的电机效率!我们最新的白皮书讨论了电动汽车电机面临的挑战,并揭示了 TDK 的尖端传感器技术(包括 #TMR 和 #NTC 温度传感器)如何为更高效、更可靠的电动电机铺平道路。 


🧑‍🔬 


🔹热管理:通过快速响应温度传感器提高可靠性并防止热点。


🔹 杂散场抗扰度:利用具有杂散场抗扰度的 TMR 传感器。


🔹 BEV 效率:优化转子位置检测以提高效率。










  解决方案详情  




汇流条

图片

直接监测汇流条温度能有效防止负载尖峰,避免其影响电机的输出性能和使用寿命。这类应用所需的温度传感器必须能耐受高电压和热点温度,并满足苛刻的振动和介质要求。





环形端子表面温度传感器

图片

工业机器人作为智能制造的关键要素,正以前所未有的速度改变着生产模式。从搬运、装配到焊接、喷涂,它们无所不能。本文将梳理工业机器人的发展历程,分析其技术特点,并展望其在未来制造业中的广泛应用。


管夹式表面温度传感器(方形)

图片

该传感器专为直接测量电动汽车汇流条上的温度而开发,采用灵活的管夹式设计,安装简单且具有良好的抗振动性能。安装管夹可根据客户应用要求灵活定制



高压接触器

图片

高压接触器广泛用于在电动汽车实现多个连接,比如电池和逆变器的连接。必须监测这些连接器本身的温度,以防止过热并保护周围的塑料材料。因此,这类应用中的传感器系统必须能够承受高达5 kV的电压。





插入式温度传感器

图片

TDK针对直流接触器引脚的温度测量应用专门开发了一种耐高压的插入式温度传感器。该传感器配备陶瓷套管,导热性比塑料高200倍,响应时间更快,介电强度更高。 



冷却管

图片

通过冷却液的温度可确定电池、电机或HVAC制冷系统的工作状态。为避免泄漏,可采用快速集成且简单的管外温度测量解决方案。





管夹式表面温度传感器

图片

TDK的管夹式表面温度传感器专为测量管道内的流体温度而设计,无需额外密封系统,并且无需借助工具即可轻松安装在管道表面。



冷却回路

图片

在热管理中,不同的流体之间会发生热交换作用。尤其是在热交换器前后,需使用传感器来监测水-乙二醇和油等流体的不同温度。因此,根据不同应用,为不同的浸入式流体传感器配备可承受不同压力等级的密封系统非常重要。





浸入式温度传感器

图片

浸入式温度传感器广泛用于监测流体回路的温度,比如ATF油或电动汽车冷却液。产品图片展示了浸没在液体流中的完全密封系统示例。可选多种安装方式,包括螺钉、螺纹或智能夹管式安装方案。 



转子位置(替代旋变)

电动牵引电机需要在高达150,000转/分钟的高速旋转时准确定位转子,以尽可能提高扭矩和效率。这对于电动汽车来说至关重要,有助于延长续航里程。


轴端转子位置感应

图片

TDK提供的转子定位解决方案采用安装在轴端的隧道磁阻 (TMR) 或霍尔效应传感器。模拟TMR传感器可提供高分辨率和更小的角度偏差以确保高精度,而带数字输出的TMR传感器则能节省空间,适合无PCB板的设计。基于霍尔效应的传感器具有优异的杂散场抗扰度并能适应各种机械变化,可满足广泛的客户需求。





模拟TMR传感器

图片

TMR传感器采用一个简单的磁铁来检测角度,其中磁铁放置在轴端,传感器则放置在前端。此配置不受电机的极数影响,无需大幅改动硬件。


TMR模拟前端IC ASA 2310

图片

对于带远程传感器模块和长线束的设置,ASA 2310 TMR模拟前端集成电路 (IC) 可简化模拟TMR传感器的使用。它具有强大的输出缓冲器、ESD和EMC性能优异的集成保护电路,以及带片上校准功能的内部信号调节组件。集成安全监测可缓解外部ECU的工作量。


数字TMR传感器(无PCB板)

图片

TDK可针对无PCB板的应用提供完全封装的TMR传感器,其内涵TMR电桥、信号调节集成电路 (IC) 和无源组件。这种创新解决方案能直接焊接到封装引线、连接器或端子上,无需PCB板,从而减少了系统尺寸和成本。


高速2D霍尔效应传感器

图片

HAL 3021是基于霍尔效应技术的高速角度传感器,采用霍尔板阵列有效抑制外部杂散场干扰。它能通过轴端的简单两极磁铁有效测量绝对角位置。该传感器在轴偏移和倾斜等机械误差方面具有很强的抗干扰能力,同时在传感器和系统层面补偿幅度偏差和偏移误差等不确定因素。





离轴转子定位

图片

TDK针对离轴转子定位专门提供了单片式模拟TMR传感器解决方案或包括专用前端集成电路 (IC) 的组合式芯片组,以优化信号调节。该芯片组尺寸很小,便于集成设计,比如可作为传统旋变的通用替代品。





模拟TMR传感器

图片

TAS系列的模拟TMR传感器能以高分辨率和低角度误差测量转子位置,无论是轴端还是离轴配置。在离轴设置中,传感器能靠近轴放置,使得传感器和磁铁在轴上的位置安排更灵活,从而方便集成到现有系统设计中。


TMR模拟前端IC ASA 2310

图片

TDK的TMR TAS传感器系列结合ASA 2310 TMR模拟前端集成电路 (IC) 能让用户根据准确性、EMC或安全要求,经济高效地扩展其设置。ASA 2310同时支持多达四个TMR半桥传感器,可实现具有抗杂散场概念和故障安全概念的各种系统架构。



驻车锁

图片

电动汽车的日益普及推动了电动轴的发展,进而带动了驻车锁执行机构的需求增长。理想情况下,执行机构可直接集成在电动轴驱动中,并使用2D位置传感器检查安全锁定。此外,电动汽车不仅推高了设备对抗杂散场干扰能力的需求,还必须符合ISO 26262标准。





3D霍尔效应传感器

图片

作为TDK新一代3D位置传感器系列中的一员,该传感器具有高分辨率的特点,旨在确保2D位置传感器(线性和角度)开发具有优异的抗杂散场干扰能力并符合ISO 26262标准。



离合器/齿轮位置

图片

电动汽车的多级变速器可提升续航里程和驾驶性能。自动变速器内置的齿轮位置传感器能与车辆电气系统通信,并利用带线性化设定点的3D传感器(PWM、SENT或SPI输出)来测量行程距离。其采用数字输出(比如SENT)并符合ISO 26262标准,可满足功能安全方面的要求。





HAL 3900和HAL 3930

图片

作为TDK新一代3D位置传感器系列中的一员,该传感器具有高分辨率的特点,旨在确保2D位置检测(线性和角度)开发具有优异的抗杂散场干扰能力并符合ISO 26262标准。



绕组/发卡绕组

图片

电动汽车领域尤其注重紧凑的设计,以尽可能高效利用乘用车的内部空间。这需要能够轻松集成的紧凑型解决方案。为此,TDK的解决方案采用匠心设计,支持多种安装方式,以确保智能和简单的组装。





表面温度传感器 - NTC RP系列

图片

系列可用于监测电动机绕组或发卡绕组的温度。传感器采用特殊的绝缘系统保护,适合高压应用,比如发卡绕组。此外,传感器还可耐受包括油在内的不同介质。


管夹式表面温度传感器(方 形)

图片

该传感器专为直接测量电动汽车汇流条上的温度而开发,采用灵活的管夹式设计,安装简单且具有良好的抗振动性能。安装管夹可根据客户应用要求灵活定制。



逆变器

图片

逆变器是一种以有序且可控的方式将电池电能从直流电 (DC) 转换为交流电 (AC) 的设备,工作电流通常较大,因此需避免过热现象。对于该应用,可采用小型NTC芯片直接监测相应的热点,或在靠近高压组件的汇流条上间接监测。





无引线的L860 NTC热敏电阻

图片

L860系列基于晶圆的NTC芯片热敏电阻非常适合用于可靠、精确地监测温度,且性价比很高。电气接触焊盘位于芯片的顶部和底部表面,其中底面用于焊接或烧结,顶面则用于连接。




环形端子表面温度传感器

图片

工业机器人作为智能制造的关键要素,正以前所未有的速度改变着生产模式。从搬运、装配到焊接、喷涂,它们无所不能。本文将梳理工业机器人的发展历程,分析其技术特点,并展望其在未来制造业中的广泛应用。


管夹式表面温度传感器(方 形)

图片

该传感器专为直接测量电动汽车汇流条上的温度而开发,采用灵活的管夹式设计,安装简单且具有良好的抗振动性能。安装管夹可根据客户应用要求灵活定制


点赞 (0)

收藏 (0)

最新文章

查看更多

热门标签

热门文章

唯样公众号二维码

扫描二维码,获取更多的唯样商城产品、技术资讯。
公众号:oneyac

上一篇:

获奖快讯! 立锜科技荣获EE Times年度最佳电源管理产品奖

下一篇:

低空经济的精准脉搏--晶振应用方案

我的足迹

清空浏览历史

我的收藏 默认收藏夹

进入我的收藏>>

线

在线销售